आपल्या शहरातील ताज्या बातम्या आणि ई-पेपर मिळवा मोफत

डाउनलोड करा

रावत यांचा चॉपर क्रॅश होणे अपघात की षडयंत्र!:CDS च्या मृत्यूमागे चीन-पाकिस्तानचा हात? सामान्यांचा मनात का निर्माण झाला हा प्रश्न?

पूनम कौशल2 महिन्यांपूर्वी
  • कॉपी लिंक
  • वाचा सविस्तर...

भारताचे चीफ ऑफ डिफेन्स स्टाफ जनरल बिपिन रावत यांचे हेलिकॉप्टर अपघातात आकस्मिक निधन झाल्याने देश स्तब्ध झाला. हवाई दलाच्या वतीने अपघाताची माहिती देताना केवळ तपास सुरू असल्याचे सांगण्यात आले. रावत यांचा मृत्यू कोणत्या परिस्थितीत झाला याबाबत काहीही स्पष्ट झालेले नाही. अशा स्थितीत सोशल मीडियावर चर्चा आणि शंकांना पूर आला. या अपघाताची जुन्या अपघातांशी तुलना सुरू झाली. यामागे चीन, पाकिस्तान आणि अमेरिका यांसारखे देश आणि शस्त्रस्त्र लॉबींना जबाबदार धरण्यात आले.

त्यांचा मृत्यू आणि त्यामागील संपूर्ण सत्य तपासानंतरच बाहेर येईल, मात्र भू-राजकीय परिस्थिती आणि कोणत्या सुरक्षेच्या परिस्थितीत त्यांचा मृत्यू झाला, असे प्रश्न जनतेच्या मनात निर्माण होणे स्वाभाविक आहे.

सोशल मीडियावर कशाप्रकारचे अंदाज व्यक्त केले जात आहेत?
जनरल रावत सुरक्षित आणि विश्वासार्ह हेलिकॉप्टरमधून उड्डाण करत होते. ते भारताचे सर्वोच्च सुरक्षा अधिकारी होते आणि त्यांनी एका सेट प्रोटोकॉल आणि आकस्मिक योजनेनुसारच प्रवास केला होता. अशा स्थितीत हेलिकॉप्टर अपघातात त्यांचा मृत्यू झाल्यानंतर लोकांच्या मनात पहिला प्रश्न आला - हा अपघात आहे की, यामागे काही बाह्य शक्ती आहे?

पाकिस्तानकडे बोटे दाखवली गेली. जनरल रावत यांनी सर्जिकल स्ट्राईक करून पाकिस्तानच्या सुरक्षा यंत्रणांना दुखावले होते. यामागे पाकिस्तानची गुप्तचर संस्था आयएसआय आहे का, असा प्रश्न उपस्थित होऊ लागला. एवढेच नाही तर तज्ज्ञांनी श्रीलंकेतील जवळपास नामशेष झालेल्या LTTE या दहशतवादी संघटनेच्या स्लीपर सेलचे नावही घेतले आहे.

जनरल रावत यांच्या मृत्यूची तुलना जानेवारी 2020 मध्ये तैवानचे लष्कर प्रमुख जनरल शेन यी मिंग यांच्या मृत्यूशीही करण्यात आली. जनरल मिंग हेलिकॉप्टर अपघातात त्यांच्या 13 साथीदारांसह मृत्यूमुखी पडले होते. त्यांच्या मृत्यूच्या वेळीही या अपघातामागे चीनचा हात असल्याचा प्रश्न निर्माण झाला होता. आता जनरल रावत यांच्या निधनानंतर सोशल मीडियावर लोक जनरल शिंग यांच्या अपघाताचा हवाला देत 'चीन आपल्या शत्रू देशांच्या सर्वोच्च लष्करी कमांडरला संपवत आहे' अशी भीती व्यक्त करत आहेत.

एवढेच नाही तर जनरल रावत यांचा मृत्यू अशा वेळी झाला आहे, जेव्हा काही दिवसांपूर्वी जगातील बलाढ्य नेते आणि रशियाचे राष्ट्राध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन भारत दौऱ्यावर आले होते. या भेटीमुळे भारत रशिया संरक्षण सहकार्याला चालना मिळाली आहे. अमेरिकेच्या विरोधाला बगल देत भारताने रशियाकडून अॅडव्हान्स मिसाइल डिफेन्स सिस्टीम S-400 खरेदी केली आहे. जनरल रावत यांच्या मृत्यूमागे शस्त्रस्त्र लॉबी किंवा अशा शक्तींचा हात असू शकतो, ज्यांना भारत-रशिया यांच्यात अंतर ठेवायचे आहे, अशी भीती काहींनी व्यक्त केली आहे.

चीनचे सरकारी वृत्तपत्र ग्लोबल टाइम्सने भारताचे संरक्षण विश्लेषक ब्रह्मा चेल्लानी यांचे ट्विट शेअर करत लिहिले, "भारत आणि रशिया S-400 च्या वितरणावर प्रगती करत असताना या अपघातामागील अमेरिकेच्या भूमिकेवर शंका घेण्यासारखा हा विचार आहे. आणि अमेरिका त्याचा तीव्र विरोध आहे.'

ब्रह्म चेल्लानी यांनी आपल्या ट्विटमध्ये म्हटले आहे की, 'जनरल रावत यांचा मृत्यू आणि 2020 मध्ये हेलिकॉप्टर अपघातात बरेच साम्य आहे. या अपघातात तैवानचे लष्करप्रमुख जनरल शेन यी मिंग आणि इतर सात जनरलचे निधन झाले होते. या दोन्ही हेलिकॉप्टर अपघातांमध्ये चीनच्या आक्रमक वृत्तीला विरोध करणारे महत्त्वाचे लोक मारले गेले.'

काही लोक जनरल रावत यांच्या मृत्यूचा सायबर युद्धाशीही संबंध जोडत आहेत. जनरल रावत यांचे हेलिकॉप्टर सायबर हल्ल्याचे लक्ष्य झाले असावे, अशी भीती व्यक्त केली जात आहे.

असा अपघात होण्याची ही पहिलीच वेळ नाही
Mi-17 मालिकेतील प्रगत हेलिकॉप्टरच्या अपघाताने अनेक प्रश्न निर्माण झाले आहेत, मात्र हे हेलिकॉप्टर क्रॅश होतच नाही असे नाही. गेल्या महिन्यात अझरबैजानचे Mi-17 लष्करी हेलिकॉप्टर क्रॅश होऊन 14 जणांचा मृत्यू झाला होता. 2019 मध्ये, इंडोनेशियाचे एक Mi-17 हेलिकॉप्टर क्रॅश झाले होते, ज्यामध्ये चार सैनिक ठार आणि पाच जखमी झाले होते. 2010 पासून भारतात 8 Mi-17 हेलिकॉप्टर अपघात झाले आहेत. या Mi-17 अपघातांमध्ये (कन्नूर अपघात वगळता) 42 जणांचा मृत्यू झाला आहे.

फेब्रुवारी 2019 मध्ये बडगाम येथून उड्डाण केलेले Mi-17 दहा मिनिटांनंतर क्रॅश झाले होते. नंतर असे आढळून आले की ते भारताच्या स्वतःच्या हवाई संरक्षण यंत्रणेने पाडले होते. जहाजावरील सर्व 6 सैनिक ठार झाले होते. यापूर्वी 3 एप्रिल 2018 रोजी Mi-17 हे केदारनाथ येथे उतरताना क्रॅश झाले होते. सुदैवाने हेलिकॉप्टरमधील सर्व सहा जण सुरक्षित होते.

6 ऑक्टोबर 2017 रोजी अरुणाचलमधील तवांग येथे Mi-17 ला झालेल्या अपघातात 7 भारतीय सैनिक ठार झाले. 25 जून 2013 रोजी केदारनाथमधील पुराच्या वेळी बचाव मोहिमेचा भाग असलेले Mi-17 क्रॅश झाले. या अपघातात 8 जणांचा मृत्यू झाला होता.

30 ऑगस्ट 2012 रोजी गुजरातमधील सेमांत गावात दोन Mi-17 हेलिकॉप्टरची आपापसांत टक्कर झाली होती. या अपघातात 9 जणांचा मृत्यू झाला होता. 19 नोव्हेंबर 2010 रोजी तवांगमध्ये भारतीय वायुसेनेचे Mi-17 क्रॅश झाले होते, ज्यामध्ये सर्व 12 लोकांचा मृत्यू झाला होता.

मग लोकांच्या मनात प्रश्न का?

डॉ. समीर मल्होत्रा म्हणतात, 'जेव्हा आपल्या सुरक्षेला कोणत्याही प्रकारे धोका निर्माण होतो, तेव्हा आपल्याला असुरक्षित वाटते.
डॉ. समीर मल्होत्रा म्हणतात, 'जेव्हा आपल्या सुरक्षेला कोणत्याही प्रकारे धोका निर्माण होतो, तेव्हा आपल्याला असुरक्षित वाटते.

वैज्ञानिक दृष्टिकोनातून पाहिल्यास, कॉन्स्पिरेसी थ्योरीचे एक कारण असे आहे की लोकांजवळ अपघातांशी संबंधित पूर्ण तथ्ये नसतात. समोर असलेल्या माहितीच्या आधारे ते गृहीतके बांधतात आणि त्या दिशेने विचार करू लागतात.

जसे जनरल बिपिन रावत यांच्या निधनानंतर लोकांच्या मनात पहिला प्रश्न आला की, एवढ्या प्रगत हेलिकॉप्टरचा अपघात कसा झाला? यामागे काही षडयंत्र आहे का? भारताचे नुकसान करण्यासाठी चीन किंवा पाकिस्तानने हे केलेले नसावे.

त्याचवेळी, मानसशास्त्राच्या तज्ज्ञांचे मत आहे की, त्यामागे भय मनोविकृती आणि जगण्याची वृत्ती देखील काम करते. दिल्लीच्या मॅक्स रुग्णालयाचे मेंटल हेल्थ एंड बिहेवयिरल सायसेंजचे प्रमुख डॉ. समीर मल्होत्रा सांगतात, "जेव्हा आपल्या सुरक्षिततेला कोणत्याही प्रकारे धोका निर्माण होतो, तेव्हा आपल्याला असुरक्षित वाटते. प्रत्येक माणसामध्ये एखाद्या अपघातातून वाचण्याची आणि जगण्याची इच्छा असते. आपणही दिवसभर जिवंत राहण्याचा प्रयत्न करतो. याला सर्व्हायव्हल इन्स्टिंक्ट म्हणतात.

यावर जेव्हा प्रश्न निर्माण होतो तेव्हा आपण घाबरू लागतो, आपल्यात असुरक्षिततेची भावना निर्माण होते. या असुरक्षिततेमुळे डोपेमीन नावाचे रसायन मेंदूमध्ये वाढू लागते. आपल्या मेंदूमध्ये अशी अनेक क्षेत्रे आहेत जिथे डोपेमीनची वाढ दिसून आली आहे. जेव्हा हे घडते तेव्हा आपल्याला शंका येऊ लागते. ते अधिक सतर्कही होतात."

त्याचवेळी मेंटल हेल्थवर काम करणाऱ्या आणि हेल्दी माइंडच्या संस्थापक डॉ. मलिहा हाशम साबळे सांगतात की, जेव्हा एखादी मोठी दुर्घटना घडते तेव्हा त्यामागील कारण शोधण्यासाठी आपला मेंदू कॉन्स्पिरसी थिअरी शोधून काढतो. मलिहा यांच्या मते, अनेक वेळा वैज्ञानिक पुरावे असूनही लोक कॉन्स्पिरसी थिअरी बनवतात.

मलिहा म्हणतात, 'केवळ मोठ्या अपघातांमध्येच कॉन्स्पिरसी थिअरी तयार केली जाते असे नाही. आपण कोणत्याही मुद्द्यावर हे बनवतो. बर्‍याच लोक वैज्ञानिक पुरावे असूनही, असे मानतात की हवामान बदल खरोखरचे नाही. अलीकडे, कोविड महामारीच्या काळात, लसीबाबत कांस्पीरेसी थिअरी समोर आली आहे. म्हणजे परिस्थिती कशीही असो, काहीतरी षड्यंत्र सिद्धांत तयार होतो."

डॉ. मलिहा सांगतात, 'फक्त मोठ्या अपघातांमध्येच कॉन्स्पिरसी थिअरी तयार होतात असे होत नाही. त्यांनाही प्रत्येक मुद्द्यावर बनवतात.

डॉ. मलिहा सांगतात, 'फक्त मोठ्या अपघातांमध्येच कॉन्स्पिरसी थिअरी तयार होतात असे होत नाही. प्रत्येक मुद्द्यावर याविषयी चर्चा रंगते.
डॉ. मलिहा सांगतात, 'फक्त मोठ्या अपघातांमध्येच कॉन्स्पिरसी थिअरी तयार होतात असे होत नाही. प्रत्येक मुद्द्यावर याविषयी चर्चा रंगते.

यामागची मानसिक कारणे सांगताना मलीहा सांगतात, 'नुकत्याच झालेल्या संशोधनात तीन मनोवैज्ञानिक हेतू समोर आले आहेत. ज्याच्या आधारे कॉन्स्पिरसी थिअरी रचली जाते.'

1. सामाजिक हेतू: सामाजिक हेतू सहसा असे असतात की लोकांना स्वतःबद्दल चांगले वाटत असते. त्यांना असे वाटते की ते कोणत्याही गटात किंवा कुठेही असले तरी त्यांना ते सर्व आवडते. जेव्हा आपण एखाद्या विषयावर कोणाशी बोलतो तेव्हा आपण हे दाखवण्याचा प्रयत्न करतो की, आपल्याला इतरांपेक्षा जास्त माहिती आहे. हे आपण इतरांपेक्षा अधिक ज्ञानी असल्याचे सिद्ध करण्यासाठी करतो. आपण जे बोलतो ते खरे आहे हे सिद्ध करण्याचा प्रयत्न करतो. आपण तथ्यांवर आधारित नसलेले दावे करतो. ही कॉन्स्पिरसी थिअरी देखील बनते.

2. अस्तित्वाचा हेतू किंवा जगण्याचा हेतू : मी जिथे आहे तिथे मला सुरक्षित वाटते. जेव्हा एग्सिसटेंशियल मोटिव असतो, तेव्हा त्या व्यक्तीला आपण सत्तेत आहोत असे वाटावे असे वाटते. त्याला शक्तीचा धोका असल्यास तो असुरक्षित वाटू लागतो. असे अपघात घडतात तेव्हा अनेक वेळा लोकांना पूर्ण माहिती नसते. फॅक्ट्सच्या अभावाने एखाद्याला व्यक्तीला शक्तीहीन वाटू शकतं. अशा मन:स्थितीत ते कॉन्स्पिरसी थिअरी रचू लागतात. हा सिद्धांत त्यांचे समाधान करतो.

3. एपिस्टिमिक मोटिव : याचा अर्थ आपल्याकडे कोणत्याही परिस्थितीत माहिती असणे आवश्यक आहे. असे का घडले हे आपल्याला कळायला हवे असे वाटते. आपल्याला कोणत्या ना कोणत्या मार्गाने माहिती मिळवायची असते. अशा मोठ्या घटनांदरम्यान, अनेकदा योग्य तथ्य लोकांपर्यंत लगेच पोहोचणे शक्य होत नाही, परंतु ही माहिती सत्यापर्यंत पोहोचावी अशी आपली इच्छा असल्याने, वस्तुस्थिती नसताना, आपण कॉन्स्पिरेसी थिअरी तयार करतो.

या प्रश्नांचे शास्त्रीय कारण सांगताना मल्होत्रा ​​म्हणतात, 'या क्रॅशमागे व्हिजिबिलिटी हे एक कारण होते, पण जनरल रावत अत्यंत महत्त्वाच्या पदावर होते. राष्ट्रीय सुरक्षेसाठी त्यांचे महत्त्व त्यांना माहीत होते. अशा स्थितीत या गोष्टींकडे दुर्लक्ष करून ते हेलिकॉप्टरमध्ये चढले असते, असे म्हणता येणार नाही.

या सगळ्या दरम्यान या घटनेची संपूर्ण चौकशी होऊन संपूर्ण सत्य बाहेर येईल हेही निश्चित आहे. हे सत्य बाहेर येईपर्यंत लोकांच्या मनात प्रश्न निर्माण होतच राहणार आहेत.

बातम्या आणखी आहेत...