आपल्या शहरातील ताज्या बातम्या आणि ई-पेपर मिळवा मोफत

डाउनलोड करा

ग्राउंड रिपोर्टभारत जोडो यात्रेची 120 दिवसांत तयारी:रेल्वेच्या डब्यासारखे 60 कंटेनर; शिफ्टिंगला 5 तास, 200 जण लागतात

आशिष राय22 दिवसांपूर्वी
  • कॉपी लिंक

तामिळनाडूतील कन्याकुमारी येथून सुरू झालेल्या काँग्रेसच्या भारत जोडो यात्रेचा आज 7 वा दिवस आहे. 150 दिवस आणि 3,570 किमीची ही यात्रा सध्या केरळमध्ये आहे. राहुल गांधींसोबत 119 प्रवासी दररोज 7 तास चालत आहेत. या काळात ते 20 किंवा 22 किमी अंतर कापतात. प्रवाशांमध्ये 32 महिलांचाही समावेश आहे.

सर्वांची राहण्याची, जेवणाची आणि विश्रांतीची व्यवस्थाही एकत्रितपणे केली जाते. प्रवासासाठी 50,000 अर्ज प्राप्त झाले होते, त्यापैकी फक्त 119 कार्यकर्तयांना निवडण्यात आले आहे.

12 राज्ये आणि दोन केंद्रशासित प्रदेशांमधून जाणाऱ्या भारत जोडो यात्रेचा समारोप जम्मू आणि काश्मीर मधील श्रीनगर येथे होणार आहे. प्रवासाचे व्यवस्थापन सांभाळणाऱ्या दिग्विजय सिंग आणि जयराम रमेश यांच्याशी आम्ही या विषयावर चर्चा केली. एवढ्या प्रदीर्घ कार्यक्रमाचे नियोजन आणि तयारी कशी झाली हे त्याच्याकडून जाणून घेतले.

जयराम रमेश हे या यात्रेचे माध्यम समन्वयकही आहेत. यामागे 4 महिन्यांची मेहनत असल्याचे त्यांनी सांगितले. या यात्रेची कल्पना मे महिन्यात उदयपूर येथील चिंतन शिबिरात मांडण्यात आली होती. 15 मे रोजी, दिग्विजय सिंह आणि इतर नेत्यांशी चर्चा केल्यानंतर, सोनिया गांधी यांनी यात्रेची घोषणा केली. यात त्यांनी सांगितले की, पक्ष कन्याकुमारी ते काश्मीरपर्यंत 'भारत जोडो यात्रा' काढेल.

प्रत्येक राज्यात समन्वयक, प्रत्येक जिल्ह्यात टीम तयार

यात्रेची संकल्पना महात्मा गांधींच्या 'दांडीयात्रे'वरून घेण्यात आली आहे. मात्र, ही कल्पना प्रत्यक्ष उतरवण्याची जबाबदारी दिग्विजय सिंह यांच्यावर देण्यात आली होती. 2017 मध्ये त्यांनी 3300 किलोमीटरची 'नर्मदा परिक्रमा' केली होती.

दिग्विजय यांच्या अध्यक्षतेखाली भारत जोडो नियोजन समिती स्थापन करण्यात आली. प्रत्येक राज्यात समन्वयक नेमले गेले. यानंतर प्रत्येक जिल्ह्यात एक टीम तयार करण्यात आली. दिल्लीतही 20 हून अधिक लोक नियोजनाशी निगडीत होते. मुकुल वासनिक आणि केसी वेणुगोपाल यांच्याशिवाय काँग्रेसशी संलग्न संघटनांचे लोक होते.

राहुल दर 10 दिवसांनी प्रगती अहवाल पाहत असे

प्रियांका आणि राहुल गांधी हे दोघेही यात्रेच्या नियोजनावर लक्ष ठेवून होते. जयराम रमेश दर 10 दिवसांनी राहुल गांधींकडे तयारीच्या प्रगतीचा अहवाल घेऊन जायचे.

या भेटीदरम्यान राहुल गांधींच्या सुरक्षेचा मोठा प्रश्न होता. हे लक्षात घेऊन दीडशे दिवसांचे नियोजन आधी कागदावर, नंतर प्रत्यक्षात करण्यात आले. सर्व सुरळीत झाल्यानंतर अंतिम मसुदा तयार करण्यात आला.

नियोजन दररोज 7 ते 8 तास चालले

दररोज 7 ते 8 तास नियोजन करून काम करण्यात आले. यामध्ये प्रसिद्धी, साहित्य संकलन, दळणवळण, रसद, संपूर्ण यंत्रणेची एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी हालचाल, ठिकाण निश्चित करणे, प्रवास परवानग्या मिळवणे, मीडिया व्यवस्थापन आणि स्थानिक यंत्रणा तयार करणे यांचा समावेश होता.

बस, ट्रेन किंवा कारने प्रवास करण्याची सूचना राहुल यांनी धुडकावून लावली

3570 किमीचा प्रवास थोडा बस, थोडी ट्रेन आणि नंतर चालत पूर्ण करावा, असा सल्ला राहुल गांधींना देण्यात आला. पण राहुल यांना देशाची सर्वात मोठी पदयात्रा पायीच पूर्ण करायची असल्याचे सांगत हा प्रस्ताव फेटाळला.

हा प्रवास त्यांच्यासाठी तपश्चर्या असल्याचे त्यांनी सांगितले. राहुल सांगतात की, ते या यात्रेचे नेतृत्व करत नाहीत, फक्त त्यात भाग घेत आहेत.

'भारत जोडो सह यात्रा'ही सुरू होणार

भारत जोडो यात्रा, ज्या राज्यांमध्ये जाणार नाही, तेथे 'भारत जोडो सह यात्रा' सुरू होईल. जयराम रमेश आणि दिग्विजय सिंह यांच्याकडेही याची जबाबदारी आहे. यासाठी 16 सप्टेंबरला दोघेही आसाम, ओडिशा आणि पश्चिम बंगालला जाणार आहेत.

नियोजित वेळेच्या एक महिना आधीच सुरू झाली यात्रा

यापूर्वी 2 ऑक्टोबर 2022 पासून यात्रा सुरू होईल असे ठरले होते, परंतु राहुल गांधी म्हणाले की ती आधी करावी. त्यानंतर महिनाभरापूर्वी हा प्रवास सुरू करण्यात आला. त्यानुसार तयारीही पूर्ण झाली होती.

सर्वांना राहुल यांच्या जवळ जाण्याची परवानगी नाही

राहुल यांच्या सुरक्षेसाठी त्यांच्यासोबत राहणाऱ्यांची कसून चौकशी करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. प्रवासात सगळ्या प्रकारची माणसं असतात, पण सगळ्यांना राहुल यांच्या जवळ जाण्याची परवानगी नसते.

दिग्विजय सिंह यांच्या दाव्यानुसार, नांदेडमध्ये एका आरएसएस कार्यकर्त्याने त्याला मानवी बॉम्ब कसे करण्यात आले, याचे प्रतिज्ञापत्र दिले आहे. आरएसएसशी संबंधित लोक दहशतवादी कारवायांमध्ये सहभागी असल्याचा आरोप आहे. संघटनेचा इंद्रेश कुमार हा दहशतवादी आरोपी आहे. त्यामुळे राहुल गांधींसाठी सुरक्षित जागा निर्माण करणे हे मोठे आव्हान होते.

प्रवासादरम्यान राहुल गांधींना चार थरांच्या सुरक्षेने घेरले आहे. त्यांना Z+ श्रेणी अंतर्गत CRPF चे सुरक्षा कवच मिळाले आहे. यानंतर स्थानिक पोलिस, काँग्रेस सेवा दल आणि पक्ष स्वयंसेवकांचा बंदोबस्त आहे.

प्रवाशांना कंटेनरमध्ये थांबवले, कारण ते हलविणे सोपे

एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी स्थलांतरित होणे कठीण होत असल्याने निवासासाठी तंबूऐवजी कंटेनरचा वापर केला जात आहे. तो बऱ्यापैकी महागही आहे. ट्रेनच्या द्वितीय आणि तृतीय श्रेणीच्या एसी बोगी म्हणून 60 हून अधिक कंटेनर तयार करण्यात आले आहेत. या प्रवासाचा संपूर्ण खर्च पक्ष निधीतून केला जात आहे.

राहुल यांच्या निर्देशानुसारच 7 सप्टेंबरला यात्रेची सुरुवात

यात्रेच्या नियोजनात केंद्रीय स्तरावर 20 ते 25 जणांचा सहभाग होता. राहुल गांधींनी प्रवाशांची निवड करण्याची जबाबदारी दिग्विजय सिंग यांच्यावर सोपवली होती. ते सांगतात की, 'राहुलने मला सांगितले की यात्रा 7 सप्टेंबरला सुरू करायची आहे. मी तेच केले. वास्तविक त्यांनी तुम्ही म्हणाल तसे मी चालेन, असेही सांगितले होते.'

सर्व व्यवस्था काढण्यात आणि पुन्हा लावण्यात लागतात 7 तास

गौरव पांधी हे भारत जोडो यात्रेच्या समन्वय संघाचे सदस्य आहेत. ते म्हणाले की, संकल्पना तयार केल्यानंतर प्रवाशांना एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी नेण्यासाठी लॉजिस्टिक, मीडिया आणि सोशल मीडिया व्यवस्थापनासाठी अनेक टीम तयार करण्यात आल्या. प्रवासासाठी आम्ही कंटेनर निवडले जे वापरात नव्हते.

ते अशा प्रकारे बनवले गेले होते की त्यात थंड किंवा उष्णतेचा प्रभाव पडत नाही. दररोज 200 हून अधिक लोक कंटेनर, वीज, कॉमन एरिया, रग्ज, टॉयलेट, सर्वकाही एका ठिकाणाहून 2 तास हटवतात आणि 5 तासांत दुसऱ्या ठिकाणी लावतात. तुम्ही म्हणू शकता की, आम्ही रोज एक नवीन गाव वसवतो.

भारत तुटत असल्याने काढली यात्रा

जयराम रमेश म्हणाले की, महागाई आणि बेरोजगारी खूप वाढली आहे. सर्व काही दोन भांडवलदारांच्या हाती दिले आहे. ध्रुवीकरणामुळे समाज कमकुवत होत आहे. राज्यांचे अधिकार हिरावून घेतले जात आहेत, घटनात्मक संस्था कार्यरत नाहीत. त्यामुळे भारताचे तुकडे होत आहेत. म्हणून भारताला जोडण्यासाठी आम्ही ही यात्रा काढली आहे.

80 वर्षांपूर्वी 9 ऑगस्ट 1942 रोजी महात्मा गांधींनी 'ब्रिटिश भारत छोडो' ही घोषणा दिली होती. त्यावेळीही आरएसएसच्या लोकांनी विरोध केला होता आणि आजही ते 'भारत जोडो'च्या विरोधात उभे आहेत.

गांधीजींनी दांडीयात्रेतून पदयात्रेची ताकद दाखवली

महात्मा गांधींनी देशात पदयात्रा सुरू केली. मिठाचा कायदा मोडण्याच्या उद्देशाने त्यांनी 12 मार्च 1930 रोजी साबरमती आश्रमातून दांडी यात्रा सुरू केली. ते 78 स्वयंसेवकांसह 385 किमी चालले होते. हे अंतर त्यांनी 26 दिवसांत पूर्ण केले होते.

ग्राफिक्सच्या माध्यमातून जाणून घ्या देशातील 5 सर्वात मोठी पदयात्रा कधी झाल्या आणि त्यांचा काय परिणाम झाला...

बातम्या आणखी आहेत...