आपल्या शहरातील ताज्या बातम्या आणि ई-पेपर मिळवा मोफत

डाउनलोड करा

नॉर्वेत 80% नव्या कार इलेक्ट्रिक:ना बेरोजगारी वाढली ना वीज टंचाई, कार्बन उत्सर्जनही 30% ने घटले

17 दिवसांपूर्वी
  • कॉपी लिंक

नॉर्वेच्या राजधानीपासून 175 किमी अंतरावर, पाइन आणि बर्च झाडांच्या रांगेत असलेल्या महामार्गावरील एक स्वच्छ इंधन स्टेशन ईव्हीचे वर्चस्व असलेल्या भविष्याची झलक दाखवते. चार्जिंग स्टेशनची संख्या पेट्रोल पंपांपेक्षा जास्त आहे. गेल्या वर्षी, नॉर्वेमध्ये विकल्या गेलेल्या 80% नवीन कार ईव्ही होत्या. या ईव्ही क्रांतीसह 2025 पर्यंत पारंपारिक इंधनावर चालणाऱ्या कारची विक्री संपविण्याचे लक्ष्य देशाने ठेवले आहे.

ओस्लोची हवा तुलनेने स्वच्छ आहे. गोंगाट करणारी पेट्रोल-डिझेल वाहने हटवण्यात आली आहेत. 2009 पासून हरितगृह वायू उत्सर्जनात 30% घट झाली आहे. मोठी गोष्ट म्हणजे इंधन केंद्रातील कर्मचारी बेरोजगार झाले नाहीत, की पॉवर ग्रीडही निकामी झाले नाही. समीक्षकांना याचीच सर्वाधिक चिंता होती.

ईव्ही चार्ज करण्यासाठी गॅस टाकी भरण्यापेक्षा जास्त वेळ लागतो.
ईव्ही चार्ज करण्यासाठी गॅस टाकी भरण्यापेक्षा जास्त वेळ लागतो.

1990 पासून नॉर्वेमध्ये ईव्हीला चालना

नॉर्वेयन ईव्ही असोसिएशनच्या प्रमुख क्रिस्टीना बू म्हणतात: 'काही नेते आणि कॉर्पोरेट दिग्गजांचा असा विश्वास होता की हवामान बदलाविरूद्धच्या लढ्यात मोठा त्याग केला जाईल, परंतु ईव्हीच्या बाबतीत असे नाही. उलट लोकांनी हा बदल स्वीकारला आहे. नॉर्वेने 1990 च्या दशकात ईव्हीचा प्रचार करण्यास सुरुवात केली. त्यांना कर आणि टोलमधून सूट देण्यात आली होती. फास्ट चार्जिंग स्टेशनसाठी सबसिडीही देण्यात आली.

ओस्लोमधील हवेच्या गुणवत्तेचे मुख्य अभियंता टोबियास वुल्फ म्हणतात, 'ईव्हीच्या वाढीमुळे नायट्रोजन ऑक्साईड आणि कारमधून उत्सर्जित होणाऱ्या हानिकारक कणांमध्ये लक्षणीय घट झाली आहे. हे कण दमा आणि इतर आजारांचे कारण आहेत. ओस्लोचे उपमहापौर सिरीन स्टॅव्ह म्हणतात, 'उत्सर्जन कमी करणे हे उद्दिष्ट आहे, त्यामुळे ईव्ही महत्त्वाच्या आहेत. आमच्या प्रयत्नांना यश आले आहे, या वर्षाच्या अखेरीस सर्व शहर बसेस इलेक्ट्रिक होतील.

इलेक्ट्रिक कारमुळे धुके आणि दम्याला कारणीभूत नायट्रोजन ऑक्साईडची पातळी कमी झाली आहे.
इलेक्ट्रिक कारमुळे धुके आणि दम्याला कारणीभूत नायट्रोजन ऑक्साईडची पातळी कमी झाली आहे.

ईव्हीसाठी नवीन सबस्टेशन आणि ट्रान्सफॉर्मर

​​​​​​​तथापि, अपार्टमेंट रहिवाशांना चार्जिंग प्लग शोधण्यात समस्या आहे. “आम्ही अधिक सार्वजनिक चार्जर स्थापित करून समस्या सोडवण्याचे काम करत आहोत,” स्टेव्ह म्हणतात. त्याच वेळी, प्रमुख वीज पुरवठादार एल्व्हियाच्या एमडी, एनी निसेदर म्हणतात, 'काही ठिकाणी नवीन सबस्टेशन आणि ट्रान्सफॉर्मर बसवावे लागतील. मागणीपेक्षा जास्त जलविद्युत असूनही पॉवर ग्रीडमध्ये बिघाड झाल्याची घटना घडलेली नाही. मागणी कमी असताना बहुतेक ईव्ही चार्जिंग रात्री होते. आम्हाला खात्री आहे की EV जरी वाढले तरी अवघड जाणार नाही.

बॅटरी रिसायकलिंगसारख्या उद्योगांमध्ये EVs रोजगार निर्माण करत आहेत

वातावरण सुधारण्यासोबतच, ईव्ही नोकऱ्याही निर्माण करत आहेत. फ्रेड्रिकस्टॅडमधील पूर्वीचा स्टील प्लांट बॅटरी रिसायकलिंगसाठी केंद्र बनला आहे. माजी वनस्पती कामगार जुन्या बॅटरीमधून लिथियम, निकेल, कोबाल्ट, मॅंगनीज आणि ग्रॅफाइट काढत आहेत. 'पुनर्प्रक्रिया केलेल्या बॅटरींमुळे नवीन बॅटरी बनवण्याची गरजही कमी होईल,' पीटर क्वारफोर्ड, बॅटरी निर्माता हायड्रोव्होल्टचे सीईओ म्हणतात.