भारतात बनणार छोटी विमाने:उत्पादनासाठी एम्ब्रेयर आणि सुखोईसोबत चर्चा, दूरवरच्या लोकांना होणार फायदा

भारत सरकार दुर्गम भागात उत्तम हवाई संपर्क निर्माण करण्यासाठी मेक इन इंडिया अंतर्गत एम्ब्रेयर आणि रशियाच्या सुखोईसह ग्लोबल एअरक्राफ्ट कंपनीसोबत भागीदारी करणार आहे. याअंतर्गत छोटी विमाने बनवण्याचा करार केला जाणार आहे. ज्यामुळे दुर्गम भागात जलद पोहोचता येईल.

त्यामुळे पर्यटनाला चालना मिळेल आणि अर्थव्यवस्थेलाही फायदा होईल. वृत्तानुसार, 100 सीटर विमानाचे उत्पादन गुजरातमध्ये केले जाईल. या कराराबाबत प्राथमिक बोलणी झाली आहे. या भागीदारीमध्ये भारत सरकारचा 51 टक्के हिस्सा असेल आणि परदेशी कंपनी तंत्रज्ञान हस्तांतरित करेल.

लहान विमाने अधिक उपयुक्त ठरतील
जगातील सर्वात वेगाने वाढणारी एव्हिएशन मार्केट बनलेल्या भारताला लहान विमानांचा ताफा वाढवायचा आहे. जेणेकरून मर्यादित क्षमता आणि लहान धावपट्टी असलेल्या विमानतळांवरूनही ते ऑपरेट करता येतील. त्यामुळे अधिकाधिक लोकांना विमानाने प्रवास करता येणार आहे.

सरकारी नियमांनुसार, प्रत्येक विमान कंपनीला काश्मीर आणि चीनला लागून असलेल्या ईशान्य सीमेसह दुर्गम मार्गांवर त्याच्या क्षमतेच्या किमान 10% काम करावे लागते. अशा परिस्थितीत लहान विमाने अधिक उपयुक्त ठरतील कारण ते बहुतेक जागा भरण्यास सक्षम असतील. एअरबस एसईच्या अंदाजानुसार, भारताला 2040 पर्यंत 2,210 विमानांची आवश्यकता असेल. ज्यामध्ये 80 टक्के छोटी विमाने असतील.

सुखोईने स्वारस्य दाखवले
ब्राझिलियन कंपनी एम्ब्रेयरशी भारताची प्राथमिक बोलणी पूर्ण झाली आहे. सुखोईने स्थानिक पातळीवर विमानाची निर्मिती करण्यात रस दाखवला आहे. एटीआरशी देखील संपर्क साधला गेला आहे, जो एअरबस आणि लिओनार्डो एसपीए मधील संयुक्त उपक्रम आहे. ATR ची छोटी विमाने भारतातील प्रादेशिक मार्गांवर मोठी रक्कम भरून काढतात. यापैकी इंडिगो 39 विमाने चालवते.

एटीआरची प्रतिस्पर्धी स्पाईसजेट डी हॅविलँडची डॅश-8 क्यू400 टर्बोप्रॉप्स वापरते. त्यांची क्षमता 78 ते 90 सीटर आहे. हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड आधीच आर्मी फोर्स आणि अलायन्स एअरसाठी 19 सीटर डॉर्नियर 228 विमाने बनवत आहे.

प्रत्येक उत्पादक कंपनी भारतासोबत काम करण्यासाठी उत्सुक
एम्ब्रेयर म्हणतात की लहान विमाने तयार करण्याची लक्षणीय संधी आहे. प्रत्येक उत्पादक कंपनीला भारतासोबत काम करायचे आहे. अशा स्थितीत हे पाऊल दोघांसाठी विजयासारखे असेल.