मॅनेजमेंट फंडा:तुम्ही येत्या 15 दिवसांत प्रवास कराल तर ‘प्लॅन बी’ ठेवा

ते जे करू शकता, करत आहे. त्यांचा हेतू प्रामाणिक आहे. पण परिणामांमध्ये दिसून येत नाही. परिणाम असे आहे: परिस्थिती वाइट आहे. दिल्ली विमानतळावरील टर्मिनल तीनवर गर्दी लवकर दूर होण्यासाठी अनेक सुविधांमध्ये डिजीयात्रा लाइन, ज्येष्ठ नागरीकांसाठी वेगळी रांग आहे. ज्या प्रवाशांनी त्यांच्या मोबाईलवर डिजियात्रा अॅप डाऊनलोड केले आहे ते इतरांपेक्षा अधिक वेगाने सुरक्षा तपासणी करू शकतात. त्याचप्रमाणे दिव्यांग आणि ज्येष्ठ नागरिकांसाठी प्रतीक्षा वेळ कमी करण्यासाठी स्वतंत्र रांग आहे. एक पत्रकार या नात्याने, मला माहीत आहे की, काही चुकीच्या ओळखीमुळे चेहरा ओळखण्याचे तंत्रज्ञान जगभरात वादग्रस्त झाले आहे. भारतात ही प्रणाली कितपत कार्य करेल हे मला माहीत नसल्यामुळे, मी ६० वर्षांपेक्षा जास्त वय असलेल्या आणि व्हीलचेअरवर बसलेल्यांसाठी खास रांगेत उभे राहण्याचा निर्णय घेतला. माझ्या मागे व्हीलचेअरवर बसलेले एक गृहस्थ लाइन तोडण्याची ऑफर देताना मी पाहिले तेव्हा माझ्या मागे उभ्या असलेल्या अनेक ज्येष्ठ नागरिकांनी उदासीनता दाखवली. मी विनाकारण वादात पडेन असे समजून व्हीलचेअरवर बसलेल्या एका सहप्रवाशाने माझी ऑफर नाकारली. त्यानंतर मी सुरक्षा तपासणीसाठी गेलो त्यासाठी ४० मिनिटे लागली. जर मी इतर प्रवाशांसह सामान्य रांगेत सामील झालो असतो तर मला ५० ते ६५ मिनिटे लागली असती.

मी शांत राहिलो कारण मी तीन तास अगोदर विमानतळावर पोहोचलो होतो तर भोपाळला जाण्याचा वेळ फक्त एक तास होता. मला हे करावे लागले कारण देशांतर्गत विमान कंपन्यांनी प्रवाशांना विमान सुटण्याच्या तीन तास आधी पोहोचण्यास सांगणारी मार्गदर्शक तत्त्वे जारी केली आहेत. तिथे उभे राहिल्यावर मला असे लोक ओरडताना दिसत होते ज्यांची फ्लाइट चुकली होती, कनेक्टिंग फ्लाइट होती आणि त्यांचे हॉटेल आरक्षण गमावले होते. टी ३ जवळील बहुतेक प्रवासी एकतर निराश, रागावलेले किंवा वाईट मूडमध्ये होते. केंद्रीय नागरी उड्डाण मंत्रालय आणि गृह विभाग दिल्ली-मुंबई सारख्या प्रमुख विमानतळांवर प्रवास कसा सुलभ करायचा याविषयी बॅक टू बॅक बैठका घेत आहेत, त्यांनी विमानतळावरील गर्दी कमी करण्यासाठी १४०० हून अधिक सीआयएसएफ कर्मचारी तैनात करण्याचा निर्णय घेतला आहे. या दोन्ही विमानतळांवर सर्वच स्तरातून टीका होत आहे. कोरोनानंतर प्रवासी वाढले आहेत, सुरक्षा तपासणीचे लांबलचक प्रोटोकॉल, कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे अनेक काउंटर हाताळण्यासाठी कोणीच नाही, त्यामुळे प्रवाशांना अडचणींचा सामना करावा लागतो. एका तासापेक्षा कमी कालावधीच्या फ्लाइटसाठी प्रवाशांना तीन तास अगोदर बोलवण्याचा अर्थ काय? सर्वोत्तम मनाच्या काही उत्तम योजना असू शकतात. मात्र अंमलबजावणीच्या पातळीवर अडचण असल्याचे दिसून येत असल्याने बहुतांश प्रवाशांचे यावेळी हाल होत आहेत. मला शंका आहे की, या सुट्ट्यांमध्ये जेव्हा प्रत्येक जण प्रवासासाठी उत्सुक असतो, तेव्हा ते त्यांच्या सुट्टीचा पुरेपूर आनंद घेऊ शकतील. फंडा असा आहे की वाहतुकीच्या दोन पद्धतींमधला प्रवासाचा वेळ कमी आहे, म्हणून प्लॅन बी करा. कारण वर्षाच्या शेवटी नववर्षाच्या सेलिब्रेशनसाठी जाणाऱ्या अनेकांचे प्रवासाचे बेत या ट्रॅव्हल्स आणि हॉटेल्समुळे बिघडण्याची शक्यता आहे.

एन. रघुरामन, मॅनेजमेंट गुरू [raghu@dbcorp.in]